轴裝式圆弧圆柱蜗杆减速器

  

5 减速器的选用 

5.1选用须知条件

a. 原动机类型；

b. 额定输入功率P1（kW）；

c. 输入转速n1（r/min）；

d. 工作机类型；

e. 额定输出扭矩；

f. 最大输出扭矩；

g. 传动比；

h. 载荷性质；

i. 装配型式；

j. 每日运转时间（h）；

k. 每小时启动次数；

l. 小时负荷率JC（%）；

m. 环境温度（℃）。

5.2选用方法

5.2.1表23中规定的额定输入功率P1和表22中的额定输出扭矩T2适用于型号SCWU、SCWS和SCWO，载荷平稳无冲击，每日工作8小时，每小时启动10次，启动扭矩为额定输出扭矩的2.5倍，小时负荷率JC＝100％，环境温度为20℃。

5.2.2当已知条件符合表22和表23的工作状况时，可直接按表22和表23选取所需的减速器的规格。

5.2.3当已知条件不符合表22和表23的工作状况时，应按下列公式⑴～⑷计算所需的计算负荷即计算输入功率P1J或输出扭矩T2J.

     P1J= P1f1f2 ……………………………………………………………………………… ⑴

     P1J= P1f3f4f5 …………………………………………………………………………… ⑵

T2J= T2f1f2 ……………………………………………………………………………… ⑶

T2J= T2f3f4f5  …………………………………………………………………………… ⑷

式中      P1J —减速器的计算输入功率，kW；

P1 —减速器额定输入功率(按表23)，kW；

          T2J —减速器的计算输出扭矩，N.m；

T2 —减速器的额定输出扭矩，N.m；

f1 —减速器的工况系数，见表17；

f2 —减速器的启动频率系数，见表18；

     f3 —减速器的小时负荷率系数，见表19；

     f4—减速器的环境温度系数，见表20；

     f5—风扇系数，见表21；

公式⑴或⑶为机械强度计算，公式⑵或⑷为热极限强度计算，润滑油极限温度为100℃。如果采用专门的冷却措施（循环冷却、水冷却等），润滑油温度限制在允许的范围内时，不必用公式⑵或⑷进行计算。

按公式⑴、⑵或⑶、⑷计算结果中取较大值，再按表22和表23选取减速器的规格。

5.2.4 减速器可以承受短时尖峰负荷，但最大尖峰负荷不得超过额定负荷的2.5倍。

5.2.5当额定输入转速n1低于500r/min或其它特殊工况下（如JC很小时），须与本公司联系。

5.3 工作状况系数

5.3.1减速器的工况系数f1见表17。

5.3.2减速器的启动频率系数f2见表18。

5.3.3减速器的小时负荷率系数f3见表19。

5.3.4减速器的环境温度系数f4见表20。

5.3.5风扇系数f5见表21。

表17  减速器的工况系数f1

原动机

每日工作时间

     h

f1

轻微冲击（均匀）载荷U

中等冲击载荷

       M

强冲击载荷

    H

电动机

汽轮机

水力机

偶然性的1/2 h*　

0.8

0.9

1

间断性的2 h*

0.9

1

1.25

2～10 h

1

1.25

1.5

10～24 h

1.25

1.5

1.75

 

4～6缸的

活塞发动机

偶然性的1/2 h*　

0.9

1.0

1.25

间断性的2 h*

1

1.25

1.5

2～10 h

1.25

1.5

      1.75

10～24 h

1.5

1.75

2

 

1～3缸的

活塞发动机

偶然性的1/2 h*　

1

1.25

1.5

间断性的2 h*

1.25

1.5

1.75

2～10 h

1.5

1.75

2

10～24 h

1.75

2

2.25

  注：①有*者指在每日偶然和间歇运转时间的总和；      ②载荷性质及代号U、M、H参见附表1。

表18  启动频率系数f2

每小时启动次数

≤10

＞10～60

＞60～400

启动频率系数  f2

1

1.1

1.2

表19  小时负荷率系数f3

小时负荷率    JC％

100

80

60

40

20

小时负荷率系数  f3

1

0.95

0.88

0.77

0.6

注：⑴ JC= ；

⑵ JC<20% 时按JC=20%计。

表20 环境温度系数f4

环境温度t℃

0～10

>10～20

>20～30

>30～40

>40～50

环境温度系数  f4

0.89

1

1.14

1.33

1.6

表21风扇系数f5

有风扇冷却

风扇系数f5=1

无风扇冷却

                           蜗杆轴转速n1           r/min

1500

1000

750

500

减速器中心距a  mm

风扇系数f5

63～100

1

1

1

1

>100～225

1.37

1.59

1.59

1.33

>225～450

1.51

1.85

1.89

1.78

5.4 选用示例

已知：需要一台SCWU蜗杆减速器，用于驱动带式输送机，减速器为标准型式，风扇冷却。

  a.  原动机类型：电动机；

b. 输入转速：n1＝1000r/min；

c. 公称传动比：i=40；

d. 输出扭矩：T2=800N.m

e. 最大输出扭矩: T2max=1800N.m

f. 每日工作时间：8小时；

g. 每小时启动次数：30次（载荷始终作用）；

h. 每次运转时间：1.6min;

i.  环境温度:40℃。

   选择减速器：由于已知条件与表22和表23的工作状况不符，需按工作状况系数算出计算负荷，再按表22和表23选择所需减速器规格；

   工作机为带式输送机，由附表1查得载荷性质代号为M；

   原动机为电动机，每日工作8小时，由表17查得：f1=1.25；

   每小时启动30次，由表18查得：f2=1.1；

   小时负荷率JC=（1.6×30）/60×100%=80%，由表19查得：f3=0.95；

   环境温度40℃，由表20查得：f4=1.33。

有风扇冷却，由表21查得：f5=1。

   分别按机械强度和热极限强度计算所需扭矩：

        T2J=T2·f1·f2 =800×1.25×1.1=1100（N.m）

        T2J=T2·f3·f4·f5=800×0.95×1.33×1=1011（N.m）

   计算结果表明：机械强度要求高于热极限强度要求，故按T2J=1100 N.m选择减速器规格。由表22和表23查得最接近的减速器规格：a=125㎜，i=40，n1=1000r/min，T2=1167，符合要求。

  校核尖峰负荷：

T2max=1800N.m<2.5T2=2.5×1167=2918 N.m，满足要求。

因此，所选减速器的型号和标记为： SCWU125-40-ⅡF。

                                                                                    回目录