电机直联齿轮蜗轮双级减速器
5
减速器的选用
5.1
减速器的工况系数f1见表5
表5
减速器工况系数f1
|
原动机 |
日运转时间 |
载荷性质及代号 |
||
|
均匀载荷 （U） |
中等冲击载荷 （M） |
强冲击载荷 (H) |
||
|
电动机 汽轮机 水力机 |
偶然性的1/2h
* 间断性的2h
* 2-10h 10-24h |
0.80 0.90 1.00 1.25 |
0.90 1.00 1.25 1.50 |
1.00 1.25 1.50 1.75 |
|
活塞发动机 （4－6个油缸） |
偶然性的1/2h
* 间断性的2h
* 2-10h 10-24h |
0.90 1.00 1.25 1.50 |
1.00 1.25 1.50 1.75 |
1.25 1.50 1.75 2.00 |
|
活塞发动机 （1-3个油缸） |
偶然性的1/2h
* 间断性的2h
* 2-10h 10-24h |
1.00 1.25 1.50 1.75 |
1.25 1.50 1.75 2.00 |
1.50 1.75 2.00 2.25 |
注：1）
“*”指在每日偶然和间歇运转时间的总和。
2）
U、M、H见附表减速器载荷分类。
5.2
启动频率系数f2见表6
表6
启动频率系数f2
|
每小时启动次数 |
0～10 |
>10～60 |
>6～400 |
|
f2 |
1 |
1.1 |
1.2 |
5.3
小时负荷率系数f3见表7
表7
小时负荷率系数f3
|
小时负荷率Jc(%) |
100 |
80 |
60 |
40 |
20 |
|
f3 |
1 |
0.94 |
0.86 |
0.74 |
0.56 |
注：1）
Jc=
2）
Jc<20%时按Jc=20%计。
3）
表中未列入的Jc值，其系数可由线性插值法求出。
5.4
环境温度系数f4见表8
表8
环境温度系数f4
|
环境温度℃ |
>0～10 |
>10～20 |
>20～30 |
>30～40 |
>40～50 |
|
f4 |
0.87 |
1 |
1.14 |
1.33 |
1.6 |
表中的电机功率P1及输出扭矩Ma的工作条件是减速器工作负荷无冲击，每日工作8小时，每小时启动10次，小时负荷率100％，环境工作温度20℃，极限油温100℃，当条件不满足时，根据表5～8进行修正。
修正时应按下面的计算公式计算所需的输出转矩T2J或T2R.
T2J＝T2·f1·f2…………………………………………………(1)
或
T2R＝T2·f3·f4…………………………………………………(2)
由公式（1）、（2）的计算结果中选取较大值再按表1选取承载能力相符或偏大的减速器。
减速器的最大尖峰负荷为额定承载能力的2.5倍。