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减速机漏油现象可以大体分为箱体漏油和油封漏油，箱体漏油的原因什么呢？主要有几点：
减速机箱体设计不合理.没有合理规划回油槽.运行过程中飞溅起来的润滑油不断积累，从配合面间隙中漏出。减速机在运行过程中产生较多的热量，减速机内部温度上升，导致箱体内部气压大于大气压，温度上升的同时油的粘性也在下降，也会使机油漏出箱体。因此可以选择粘性较大的油，油的量要根据实际情况添加，不能过多，防止蜗杆减速机在运行过程中油溢出，也不能添加过少，以免润滑不到位造成蜗轮蜗杆磨损及减速机发热。
油封漏油的原因主要有几点：
减速机生产厂家表明轴的表面粗糙度太大，造成密封圈唇口磨损，容易造成油的漏出。装配工艺不当，在装配油封过程中，没有采用专用工液直接将油封装入·容易使油封唇口受损·而损伤会在设备运行中不断加大.造成漏油。蜗轮蜗杆减速机故障二： 蜗轮磨损大部分的蜗轮一般采用青铜，间配对的蜗杆材料一般用45 钢淬硬.减速机正常运行时.相对来说较硬的蜗杆会不停地锉削蜗轮，使蜗轮产生磨损。但这种图损对减速机来说影响并不是不很大，一般的减速机使用10年以上.如果实际应用中磨损速度非常快·就要考是否是加 工表面质量的彩响，如果表面租糙度大大，挖触表面的压强选会变大，期糙不平的凸峰相互咬合，挤压甚至切断，导致磨损加销，如果表面粗糙度太小.也会导致磨损加购，因为表面太过于光汾，无法残留住润消油·难以在啮合表面形成一层润滑油蕨，容易发生分子粘结而加刚磨损。在实际应用中.应该根据减速器只体工作情况来定。
蜗轮蜗杆减速机故障三：传动小斜齿轮磨损传动小斜齿轮的磨损主要跟润滑条件有关，如果流润滑不到位，齿较表而无法形成保护膜，减速机在运行过程就会造成较大的机械磨损。润滑不到位这种情况主要发生在立式安装的减速机上，再设计减速机时应尽量避免立式，尽量采用水平安装的方式。
就目前来看·蜗轮 蜗杠减速机在实际生产设备中仍然应用广泛，总结分析蜗轮紫杆减速机在应用过程中制约蜗轮蜗杆减速机效率提高的因素，并找到解决这些问题的方法，能够提高蜗轮蜗 杆减速机的工作效率，能有效地减少能量浪费，对提高经济效益具有重大意义。
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